2025 Suzuki GSX-R750 Pearl Brilliant White / Metalic Mat Stelar Blue

EFFICACITÉ PAR CONCEPTION

L'efficacité de combustion est une mesure de la façon dont un moteur brûle complètement son carburant. Une meilleure efficacité de combustion peut augmenter la puissance et le couple sur toute la plage de régime.; améliorer la réponse de l'accélérateur, l'accélération et la consommation de carburant; et réduire les émissions. L'efficacité mécanique est une mesure de la quantité de puissance et de couple produite par un moteur qui atteint réellement la roue arrière.

Reducing mechanical losses by minimizing internal engine friction, reducing the weight of reciprocating internal parts and relieving crankcase pressure can increase mechanical efficiency, putting more of an engine’s output to use actually moving and accelerating the motorcycle and also improving fuel mileage and reducing emissions.

UN CHÂSSIS PLUS LÉGER ET PLUS COMPACT

La GSX-R750 dispose d'une conception de châssis complète basée sur un twin plus compact et plus léger-cadre en aluminium à longeron avec un 15 mm empattement plus court totalisant 1,390 mm.

L'empattement plus court centre mieux la machine combinée/masse du pilote entre les roues, ce qui améliore la tenue de route dans les virages et réduit également la distance entre la selle et le guidon. La distance plus courte et l'angle de guidon légèrement plus large facilitent la réactivité du pilote.-positionner leur poids sur la piste de course et améliorer également le confort sur les longs trajets sur autoroute.

CONCEPTION DU MOTEUR

Les quatre-dans-un en acier inoxydable-Le système d'échappement en acier comprend quatre tuyaux de tête individuels et un seul collecteur.-tuyau situé entre le collecteur et le dessous-la chambre d'échappement du moteur porte un réglage d'échappement Suzuki (POSITIONNER) servo-vanne papillon contrôlée pour correspondre au système d'échappement arrière-pression au régime du moteur, à la position de l'accélérateur et à la position de la vitesse, maximisant le couple et améliorant la réponse de l'accélérateur, en particulier à bas régime-to-plage de régime moyenne. La chambre d'échappement mène à l'acier inoxydable-acier S-Le tube courbé et le silencieux en titane ont été façonnés et positionnés pour améliorer le dégagement dans les virages et améliorer l'aérodynamisme. Une réduction de l'épaisseur de la paroi du tube et une chambre d'échappement et un silencieux plus petits et plus efficaces se combinent pour faire de la GSX-R750 système 1,100 grammes plus léger. Un peu plus grand-Le ventilateur de radiateur de diamètre 1,5" monté sur le radiateur efficace, trapézoïdal et incurvé s'allume et s'éteint en fonction de la température du liquide de refroidissement et améliore les performances de refroidissement.